Britanska vlada se sooča z vse več kritikami po poročilih, da je finančno ministrstvo blokiralo predlog za znižanje DDV pri javnem polnjenju električnih vozil. Trenutno uporabniki javnih polnilnic plačujejo 20 % DDV, medtem ko je domače polnjenje obdavčeno le s 5 %, kar po mnenju številnih organizacij ustvarja nepošten položaj za voznike brez zasebnega parkirišča. (The Guardian)

Po poročilu je britansko ministrstvo za promet podpiralo znižanje DDV za javno polnilno infrastrukturo z namenom hitrejše elektrifikacije prometa. Finančno ministrstvo je predlog zavrnilo zaradi skrbi glede zmanjšanja davčnih prihodkov. Predstavniki industrije opozarjajo, da trenutni sistem najbolj prizadene prebivalce stanovanjskih blokov in mestne voznike, ki so popolnoma odvisni od javnih polnilnic. (The Guardian)

EV industrija poudarja, da bi izenačitev DDV stopenj električna vozila naredila finančno dostopnejša in dodatno spodbudila prehod stran od vozil z motorji na notranje izgorevanje. Upravljavci polnilne infrastrukture dodajajo, da sta stabilna davčna politika in predvidljivo poslovno okolje ključna za nadaljnje investicije v javne polnilne mreže.

Razprava prihaja v času, ko Združeno kraljestvo intenzivno širi infrastrukturo za električna vozila in pripravlja nove cilje za brezemisijski promet. Analitiki poudarjajo, da ostaja dostopnost javnega polnjenja eden najpomembnejših dejavnikov pri odločitvi za nakup električnega vozila, predvsem v večjih mestih.

Za ponudnike polnilnih rešitev primer jasno kaže, kako močno lahko državna politika in davčne odločitve vplivajo na razvoj infrastrukture in hitrost elektrifikacije.

Vir:
The Guardian

‍

‍